Риски при погрузочно разгрузочных работах. Источники опасности в зоне выполнения погрузочно-разгрузочных работОпасные факторы производственной среды

• 1. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.002-75, настоящего стандарта и государственных стандартов на отдельные виды производственных процессов, учитывающими особенности выполнения работ.
• 2. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации. Поднимать и перемещать грузы вручную необходимо при соблюдении норм, установленных действующим законодательством.
• 3. Безопасность производства погрузочно-разгрузочных работ должна быть обеспечена:

выбором способов производства работ, подъемно-транспортного оборудования и технологической оснастки;

подготовкой и организацией мест производства работ;

применением средств защиты работающих;

проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе, и их обучением.

Требования к процессам производства погрузочно-разгрузочных работ

1. Выбор способов производства работ должен предусматривать предотвращение или снижение до уровня допустимых норм воздействия на работающих опасных и вредных производственных факторов путем:

механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ;

безопасность перемещение груз

применения устройств и приспособлений, отвечающих требованиям безопасности;

эксплуатации производственного оборудования в соответствии с действующей нормативно-технической документацией и эксплуатационными документами;

применения знаковой и других видов сигнализации при перемещении грузов подъемно-транспортным оборудованием;

правильного размещения и укладки грузов в местах производства работ и в транспортные средства;

соблюдения требований к охранным зонам электропередачи, узлам инженерных коммуникаций и энергоснабжения.

2. При перемещении груза подъемно-транспортным оборудованием нахождение работающих на грузе и в зоне его возможного падения не допускается.

После окончания и в перерыве между работами груз, грузозахватные приспособления и механизмы (ковш, грейфер, рама, электромагнит и т.п.) не должны оставаться в поднятом положении.

Перемещение груза над помещениями и транспортными средствами, где находятся люди, не допускается.

• 3. Грузы, размещаемые вблизи железнодорожных и крановых рельсовых путей, должны быть расположены в соответствии с требованиями ГОСТ 9238-83 и нормативно-технической документации, утвержденной Госгортехнадзором СССР.
• 4. Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте их укладки, считая от головки рельса, до 1,2 м должны находиться от наружной грани головки ближайшего к грузу рельса железнодорожного или подкранового пути на расстоянии не менее 2,0 м, а при большой высоте - не менее 2,5 м.
• 5. Строповку грузов следует производить в соответствии с "Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов", утвержденными Госгортехнадзором СССР.

Строповку крупногабаритных грузов (металлических, железобетонных конструкций и др.) необходимо производить за специальные устройства, строповочные узлы или обозначенные места в зависимости от положения центра тяжести и массы груза.

Места строповки, положение центра тяжести и массы груза должны быть обозначены предприятием-изготовителем продукции или грузоотправителем.

• 6. Перед подъемом и перемещением грузов должны быть проверены устойчивость грузов и правильность их строповки.
• 7. Способы укладки и крепления грузов должны обеспечивать их устойчивость при транспортировании и складировании, разгрузке транспортных средств и разборке штабелей, а также возможность механизированной погрузки и выгрузки. Маневрирование транспортных средств с грузами после снятия крепления с грузов не допускается.
• 8. Штабели сыпучих грузов должны иметь откосы крутизной, соответствующей углу естественного откоса для грузов данного вида, или должны быть ограждены прочными подпорными стенками.
• 9. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с применением машин непрерывного транспорта:

укладка грузов должна обеспечивать равномерную загрузку рабочего органа и устойчивое положение груза;

подача и снятие груза с рабочего органа машины должна производиться при помощи специальных подающих и приемных устройств.

• 10. При производстве работ с тарно-штучными грузами следует использовать контейнеры, средства пакетирования, а также специализированные грузозахватные приспособления, исключающие выпадение грузов.
• 11. Крыши контейнеров, устройства для их строповки и крепления к транспортным средствам должны быть очищены от посторонних предметов, льда и снега.
• 12. При погрузке (выгрузке) металлов электромагнитными и грейферными захватами зона подъема и перемещения грузов должна быть ограждена.
• 13. На местах погрузки и выгрузки лесоматериалов должны быть предусмотрены приспособления, исключающие развал лесоматериалов.
• 14. Погрузку и выгрузку сыпучих грузов следует производить механизированным способом, исключающим загрязнение воздуха рабочей зоны.
• 15. При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов люки следует открывать специальными приспособлениями, позволяющими работающим находиться на безопасном расстоянии.

При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов на повышенных путях, расположенных на высоте более 2,5 м, люки следует открывать со специальных мостиков.

• 16. При ликвидации зависания сыпучих грузов в емкостях нахождение в них работающих не допускается.
• 17. При разгрузке сыпучих грузов с автомобилей-самосвалов, стоящих на насыпях, а также при засыпке котлованов и траншей грунтом, автомобили-самосвалы необходимо устанавливать на расстоянии не менее 1м от бровки естественного откоса.
• 18. Погрузочно-разгрузочные работы и перемещение опасных (по ГОСТ 19433-88) грузов следует производить:

в соответствии с требованиями безопасности труда; содержащимися в документации, утвержденной в установленном порядке;

в специально отведенных местах при наличии данных о классе опасности по ГОСТ 19433-88 и указаний отправителя груза по соблюдению мер безопасности.

19. Не допускается выполнять погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами при обнаружении несоответствия тары требованиям нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке, неисправности тары, а также при отсутствии маркировки и предупредительных надписей на ней.

После окончания работ с опасными грузами места производства работ, подъемно-транспортное оборудование, грузозахватные приспособления и средства индивидуальной защиты должны быть подвергнуты санитарной обработке в зависимости от свойств груза.

• 20. При возникновении опасных и вредных производственных факторов вследствие воздействия метеорологических условий на физико-химическое состояние груза погрузочно-разгрузочные работы должны быть прекращены или приняты меры по созданию безопасных условий труда.
• 21. Погружать и разгружать животных, сырье и продукты животного происхождения следует лишь при наличии данных о характере груза и в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.008-76. Перед началом работ груз должен быть проверен органами ветеринарного надзора.
• 22. Погружать, выгружать и перемещать грузы, требующие карантинной обработки, следует на специально выделенных площадках, отвечающих предъявляемым к ним санитарным требованиям Министерства здравоохранения СССР.
• 23. После выполнения погрузочно-разгрузочных работ с животными, сырьем и продуктами животного происхождения места производства работ, транспортные средства, грузозахватные приспособления, инвентарь и средства индивидуальной защиты должны быть подвергнуты дезинфекции.
• 24. Перед началом погрузочно-разгрузочных работ должен быть установлен порядок обмена условными сигналами между подающим сигналы (стропальщиком) и машинистом подъемно-транспортного оборудования.

Погрузочно-разгрузочные работы так или иначе есть везде: на стройплощадке и на транспорте, на крупном и любом промышленном предприятии, в торговле и на сельскохозяйственной ферме.

Организация погрузочно-разгрузочных работ и их проведение должны соответствовать правилам, утвержденным (далее - Правила). Приказ выпущен во исполнение . Он вступает в силу по истечении шести месяцев после его официального опубликования, зарегистрирован в Минюсте России 5 ноября 2014 года за № 34558.

Грузы и погрузочно-разгрузочные работы

В статье 209 Трудового кодекса РФ сказано, что условия труда - совокупность факторов производственной среды и трудового процесса, оказывающих влияние на работоспособность и здоровье работника. Производственная деятельность - совокупность действий работников с применением средств труда, необходимых для выполнения различных видов работ и оказания различных видов услуг.

Чем занимаются рабочие при погрузочно-разгрузочных работах? Схематично это можно представить так. Разгружают транспорт и размещают груз на хранение, укладывают в стеллажи, штабели. Для отпуска товара отбирают его из мест хранения, укомплектовывают и упаковывают, перемещают внутри места хранения и от исходного местоположения до транспортного средства, грузят на транспортное средство.

На заметку

Согласно пункту 1.3 ГОСТ 12.3.009-76, погрузочно-разгрузочные работы проводятся на специально отведенной территории с ровным и прочным покрытием, на спланированных грунтовых площадках. Их выполняют механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации.

Правила более конкретны. Грузы массой от 80 до 500 кг перемещают с применением грузоподъемного оборудования (талей, блоков, лебедок), а также с применением покатов. Ручная погрузка и разгрузка таких грузов разрешается только на временных площадках под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ, и при условии, что нагрузка на одного работника не превышает 50 кг. Погрузка и разгрузка грузов массой более 500 кг производится только с помощью грузоподъемных машин (п. 33 Правил). Отдельные требования Правила предъявляют и к разгрузочным площадкам, и к способам размещения на них разных видов грузов.

В процессе погрузочно-разгрузочных работ рабочим приходится иметь дело с самыми разнообразными грузами - от строительных материалов, технологического оборудования и лесоматериалов до жидкого топлива, кислот и газа.

Вредные и опасные производственные факторы

Какие опасности подстерегают рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах? Их немало:

• движущиеся машины и механизмы (транспортные средства, погрузчики, транспортеры, подвижные частей производственного оборудования);
• особенности перемещаемых грузов;
• повышенная загрязненность воздуха рабочей зоны при работе с минеральными удобрениями, известковыми материалами и др.;
• повышенные усилия при перемещении грузов вручную;
• скользкие и запыленные поверхности;
• токсические и раздражающие свойства пестицидов, удобрений, кислот, щелочей и т.п.;
• взрывы емкостей с водородом, ацетиленом, бутаном, спиртом, лакокрасочными материалами и т. п., пожары;
• колющие предметы на поверхности грузов и тары;
• падающие предметы (грузы, тара) и т.д.

Часть из этих факторов при воздействии на работника может вызвать снижение трудоспособности или даже заболевание (неблагоприятный микроклимат, повышенный уровень шума, вибрации, плохое освещение, загрязненный воздух). Это вредные производственные факторы.

Опасные производственные факторы, воздействуя на человека, могут привести к производственному травматизму и несчастным случаям на производстве, порой с неблагоприятным исходом (высота, огонь, электрический ток, движущиеся предметы и механизмы, взрыв).

Обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий и охране труда установлены Трудовым кодексом РФ (). Работодатель обязан обеспечить:

• безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов;
• соответствующие требованиям охраны труда условия труда на каждом рабочем месте.

В свою очередь, безопасность производства погрузочно-разгрузочных работ обеспечивается:

• выбором способов производства работ, подъемно-транспортного оборудования и технологической оснастки;
• подготовкой и организацией мест производства работ;
• применением средств защиты работающих;
• проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе, и их обучением (п. 1.4 ГОСТ 12.3.009-76).

Все эти требования ГОСТ нашли свое отражение в Правилах. Они обязательны для исполнения всеми работодателями - юридическими и физическими лицами независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, кроме работодателей - физических лиц, не являющихся (п. 1 Правил).

Охрана труда

Б.Л. Сваин , для журнала «Нормативные акты для бухгалтера»

Работа с кадрами на предприятии

Правильно составленные документы защитят от штрафных санкций со стороны проверяющих, выведут из конфликтной ситуации с работниками. С электронной книгой «Работа с кадрами на предприятии» у вас будет в полном порядке вся документация.

3.1. Травматизм при погрузочно-разгрузочных работах

Погрузочно-разгрузочные работы явля­ются во всём мире одним из самых распространённых видов работ, при выполнении которых работники получают тяжёлые и смертельные травмы. Напри­мер:

В зависимости от отрасли доля несчастных случаев при погру­зочно-разгрузочных работах в России колеблется от 2 до 50%;

В Рес­публике Беларусь (по данным Департамента государственной инспекции труда её Министерства труда и социальной защиты) в 2010 году на производстве при погрузочно-разгрузочных работах было 28 несчастных случаев с тяжёлым исходом и 15 - со смер­тельным.

В каждой организации время от времени проводятся погрузочно-разгрузочные работы, связанные с ремонтно-строительными работами, поступлением техники, оборудования, инвентаря, материалов и т. д. В связи с тем, что многие организации, как правило, не имеют специалистов-грузчиков, погрузочно-разгрузочные работы прово­дят силами имеющихся в наличии работников. При проведении этих работ имеют место случаи производственного травматизма, в том числе и со смертельным исходом. Основными причинами несчастных случаев при проведении погрузочно-разгрузочных работ являются плохая их организация, а также незнание работниками правил охраны труда.

Самый высокий уровень производственного травматизма бывает при выполнении погрузочно-разгрузочных операций, эксплуатации грузоподъёмных машин и механизмов и транспортных средств.

Анализ происшествий, повлекших несчастные случаи на произ­водстве при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, в том числе с применением средств механизации, показывает, что органи­зующие их работодатели и выполняющие их работники не соблюдают требо­вания безопасности, регламентируемые нормативными право­выми ак­тами и локальными нормативными пра­вовыми актами по ох­ране труда , и не уделяют должного внимания со­блюдению техноло­гических процессов. Причём рабо­тодатели не все­гда обеспечивают эффективный контроль за применением работни­ками безопасных приёмов в работе и выполне­нием требований, изло­женных в соответствующих правилах и инструкциях по охране труда.

Работы, выполняемые с использованием грузоподъёмного оборудования, и погрузочно-разгрузочные работы с применением средств механизации, относятся к работам с повышенной опасностью, которые необходимо выполнять, организуя производственные процессы с учётом требований безопасности на основе нормативных правовых актов.

3.2. Причины травм при погрузочно-разгрузочных работах

Внедрение средств механизации и автоматизации в различных отраслях экономики позволило резко повысить уровень комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ с насыпными, навалочными и штучными грузами. Однако на ряде операций, таких, как укладка штучных грузов, ящиков, бочек, мешков в склады, на площадках, на транспортные механизмы, ещё применяется ручной труд.

К погрузочно-разгрузочным и подъёмно-транспортным операциям относятся операции, связанные с поднятием и перемещением различного рода груза (штучного, затаренного, сыпучего). Погрузочно-разгрузочные работы могут проводиться вручную, с применением простейших приспособлений и инвентаря, ручных и механизированных тележек, специальных погрузчиков и штабелеукладчиков, механизмов непрерывного транспортирования (конвейеров).

Каждый раз при ручном или автоматизированном перемещении грузов возникает риск несчастных случаев. Многообразие рисков оп­ределяется технологическими и организационными характеристиками системы, окружающей средой и мерами предотвращения аварий. В це­лях безопасности полезно определить работу с материалами как некую систему взаимосвязанных элементов. При изменении любого из эле­ментов системы - оборудования, товаров, процедур, среды, персонала, управления и организации - риск травм также изменяется.

Основными причинами травматизма на погрузочно-разгрузочных работах являются организационные и технические причины.

К организационным причинам травматизма относятся:

Допуск к работе без обучения и инструктажа при отсутствии прав на управление грузоподъёмными и транспортными механизмами;

Недостаточные знания обязанностей и правил безопасности ли­цами, занятыми обслуживанием грузоподъёмных механизмов;

Подъём и перемещение грузов, превышающих установленные нормы;

Пребывание обслуживающего персонала в опасной зоне при подъёме, перемещении, опускании или кантовке груза;

Допуск к выполнению стропальных работ лиц, не имеющих на это прав;

Нарушение правил технического освидетельствования;

Отсутствие должного руководства и надзора со стороны лиц, от­ветственных за безопасное состояние грузоподъёмных устройств и безопасное проведение работ;

Неправильные приёмы работы, работа под грузом или линиями электропередачи;

Применение неисправных или отсутствие приспособлений или погрузочных средств;

Неудовлетворительное состояние покрытия погрузочно-разгру­зочных площадок и недостаточная их освещённость;

Нарушение мер безопасности с воспламеняющимися и токсич­ными веществами;

Неудовлетворительное состояние или отсутствие средств инди­видуальной защиты.

Среди технических причин травматизма при погрузочно-разгру­зочных работах основными являются:

Неисправность или отсутствие ограждений подвижных частей машин, механизмов;

Отсутствие предохранительных устройств;

Дефекты изготовления грузоподъёмных устройств, низкое каче­ство ремонта;

Несоответствие стропальных устройств условиям погрузки;

Отсутствие или неисправность сигнализации, аварийных, тор­мозных и улавливающих устройств, заземления корпусов электрифи­цированного оборудования.

Основные причины несчастных случаев - это несоблюдение инс­т-

Рис. 1. Требования охраны труда при погрузочно-разгрузочных работах

рукций по эксплуатации и содержанию грузоподъёмных и транспорт­ных средств, нарушение правил производства погрузочно-разгрузоч­ных работ, необученность персонала, обслуживающего грузоподъём­ное и транспортное оборудование, и прежде всего - неудовлетвори­тельный надзор технического персонала за эксплуатацией и содержа­нием грузоподъёмных машин и механизмов и транспортных средств.

На ряде предприятий отсутствуют инструкции, памятки и плакаты по технике безопасности для рабочих, выполняющих погрузочно-разгру­зочные и транспортные работы.

3.3. Охрана труда при погрузочно-разгрузочных работах

Все погрузочно-разгрузочные работы должны производиться с соблюдением требований ГОСТ 12.3.009-76 ССБТ «Работы погру­зочно-разгрузочные. Общие требования безопасности» , ГОСТ 12.3.020-80 ССБТ «Процессы переме­щения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности» и соответствующих инструкций по охране труда [ 51, 52, 88-98, 122-128].

Администрация предприятия или организации при погрузке и выгрузке грузов должна обеспечить соблюдение правил, норм и требо­ваний техники безопасности.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются под руководст­вом ответственного лица, назначенного администрацией предприятия или организации. При возникновении опасных моментов или обстоя­тельств ответственный за производство погрузочно-разгрузочных ра­бот должен немедленно принять меры предосторожности, а если это невозможно, прекратить работы до устранения опасности.

Он проверяет исправность грузоподъёмных механизмов, такелажного и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря. Работать на неисправных механизмах и с неисправным инвентарем запрещается.

Погрузочно-разгрузочные работы надо выполнять, как правило, механизированным способом при помощи кранов, погрузчиков и других машин, а при незначительных объёмах - средствами малой механизации.

К выполнению погрузочно-разгрузочных работ и складированию грузов допускаются работники, не имеющие противопоказаний по выполняемым работам по возрасту и полу, прошедшие медицинское освидетельствование, вводный инструктаж, первичный инструктаж, обучение и стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда и соответствующую квалификацию согласно тарифно-квалификационного справочника.

Правила безопасности при выполнении ручных разгрузочно-погрузочных работ ограничивают предельные нормы переноски тяжестей (по горизонтальной поверхности): 50 кг для мужчин и 20 кг для женщин. Подростки 16-18 лет и женщины допускаются к погрузочно-разгрузочным работам только штучных (кирпич, легкая арматура и т. п.), навалочных грузов (песок, гравий и т. п.), пустой тары, пиломатериалов. Работа должна производиться в спецодежде и рукавицах. Для облегчения труда при перемещении тяжестей применяют вспомогательные приспособления: тачки, тележки, деревянные слеги с железными крюками на концах для скатки и накатки груза на транспортное средство, канаты и верёвки.

Суммарная масса груза, перемещаемого в течение смены, для женщин не должна превышать 3000 кг, для мужчин - 7000 кг (включая массу тары). Грузчикам-мужчинам разрешается переносить груз массой до 80 кг только с помощью приспособлений; при массе груза 50 кг и выше подъём его на спину и спуск должен производиться с помощью других рабочих. При расстоянии транспортирования свыше 15 метров груз массой 50 кг и более перемещают при помощи механизмов. Груз массой более 80 кг независимо от расстояния перемещают только с помощью механизмов и специальных приспособлений, допуская к обслуживанию их специально обученных рабочих.

Баллоны с газом перемещают на тележках и тачках. Бутыли с химикатами, кислотой переносят в корзинах с ручками и только на короткие расстояния. Для разгрузки округлых предметов (труб, бочек) с автомашин и платформ используют наклонные настилы из досок толщиной не менее 50 мм или брёвен диаметром 150 мм.

Для каждой группы погрузочно-разгрузочных работ характерны свои опасности, которые могут привести к несчастным случаям.

Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов массой более 50 кг, а также при подъёме грузов на высоту более 3 метров.

Механизированные погрузочно-разгрузочные (такелажные) ра­боты выполняют лица, аттестованные в соответствии с правилами Гос­гортехнадзора, машинисты кранов, стропальщики и зацепщики, имеющие удостоверение на право производства этих работ. При об­служива­нии грузоподъёмных машин, имеющих электрический привод, воз­можны случаи поражения электрическим током. Поэтому машинис­ты кранов должны иметь квалификационную группу по технике безо­пас­ности не ниже II.

На каждом грузоподъёмном механизме обозначаются регистрационный и инвентарный номера, предельно допустимая нагрузка и дата следующего испытания. Непосредственно на крюках, захватах выбивают клеймо, а к цепям, канатам и тросам прикрепляют бирку с указанием их грузоподъёмности, принадлежности, номера и даты следующего испытания. Грузоподъёмные машины и вспомогательные приспособления с просроченным сроком испытания применять нельзя.

• движущиеся краны, погрузчики, их механизмы и рабочие органы (крюки, ковши, грейферы, стропы, автостропы и др.);
• автомобильный, железнодорожный транспорт, другие машины и механизмы, работающие в зоне;
• поднимаемый, перемещаемый и складируемый груз;
• острые кромки транспортируемого груза и его выступающие части.

• при перегрузках (превышениях допустимой грузоподъемности) погрузочно-разгрузочных машин и, как следствие, деформации или разрушении их металлических конструкций;
• при отказе механизмов погрузочно-разгрузочных машин или систем их защиты;
• при обрывах канатов, обрыве груза;
• при развале груза или штабелей и ударах падающими фрагментами поднимаемого груза;
• при падении самого оборудования.

1. Основные меры безопасности в зоне выполнения погрузочно-разгрузочных работ

• соответствующую обученность крановщиков, стропальщиков и водителей транспорта;
• организацию места проведения работы в соответствии с требованиями безопасности;
• обеспечение безопасности технологических процессов погрузки- выгрузки;
• надзор за безопасным ведением работ;
• надзор за исправным состоянием погрузочно-разгрузочного оборудования.

Определение границ опасных зон работы кранов и подъемников

Безопасность труда на объектах городского строительства и хозяйства при использовании кранов и подъемников.
Учебно-методическое, практическое и справочное пособие.
Авторы: Ройтман В.М., Умнякова Н.П., Чернышева О.И.
Москва 2005 г.

3.2. Определение границ опасных зон работы кранов и подъемников.

Таблица 3.1.

Минимальное расстояние отлета груза при его падении.

Рис. 3.4. Основные составляющие элементы при определении безопасной привязки крана и опасных зон его работы.
1 – подъемный кран; 2 – поднимаемый груз;
3 – ограждение строительной площадки.

• для грузопассажирских подъемников от габарита кабины и противовеса и составляет 5м (п. 7.2.9 );
• для грузовых подъемников с платформой от габарита грузовой платформы (рис. 3.5).

Рис. 3.5. Опасная зона при работе грузового строительного подъемника.

Рис. 3.6. Установка пассажирского подъемника МГП-1000В у здания.
1 – граница опасной работы подъемника вблизи строящегося здания; 2 – граница зоны, опасной для нахождения людей во время перемещения, установки и закрепления конструкций.